羊城车展在今年属于第九届，虽然在2000年之
才开始行举办，可羊城车展的发展速度面极为。华国四车展：京城车展、申城车展、羊城车展和蓉城车展。
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这四个车展在国有着极其的影响，基本影响着国车市的个走向。
福瑞汽车自然极其重视羊城车展，除了发布福瑞mininote之外，继续的推其系列车的最新版本。
2012款新车在羊城车展面推，倒是极其适。
除了燃油车之外，福瑞汽车重点发展的混福瑞DMI-6，以及纯电汽车蔚蓝在羊城车展面放光彩。
节能减排仅仅在工业生产，也在于益庞的汽车。
现在，全国机车保有量超2亿辆，其中最新的数据显示，私家车全国保有量7206万辆。
私家车保有量还将会继续的断升。
在今年，京城的雾霭得严重了起，甚至米国驻华员，因此增加津贴。
按照米国的规定，员工在污染严重地区有津贴，增加假期和换的规定。
反正这个事被引起了少关注。
环保成为了们越发关注的问题。
福瑞DMI-6是电混，电池可以外接电源行充电。
光是依靠电池的话，可以行驶55公里。
至于说蔚电汽车，这已经推第三代纯电汽车。
已经能够将续航堆到了350公里，在城市当中行使用绝对足够用，还可以城，跑跑郊区之类的。
今年的蔚蓝第三代电汽车，推了项革命技术，电充技术。
可以在半个小时，给车充电。
这点，无疑是相当让惊讶的。
羊城车展行得如如荼的时候，韩松林正在福星行视察。
作为华国企业的NO1，福星此时却在减少对轿车用燃油发机的投入。
新款燃油发机的研发已经止，现在行的，只是在原先发机的基础面行断的改。
韩松林：“这电机，好像是用在车的吧？”“老板，这是专门用在机面的伺电机。”韩松林恍然，难怪这生产面，是那种流线生产。
放眼看去，整个车间的工，就没有低于五级工的。
机伺电机在面，自然必须严格。
每台电机都行工组装保证质量。
机器生产比好？
